Fichtel & Sachs

ZF Sachs AG была немецким производителем автомобильных компонентов, специализирующимся на силовых установках и подвесках. Компания была известна ранее как Fichtel & Sachs, Mannesmann Sachs и Sachs. В прошлом она также производила шарикоподшипники, мотоциклетные двигатели, велосипедные запчасти и – через дочернее предприятие Sachs Motorcycles – мотоциклы, мопеды, моторизованные велосипеды и вездеходы.

Компания была основана 1 августа 1895 года в Швайнфурте изобретателями Эрнстом Заксом и Карлом Фихтелем, чтобы производить шарикоподшипники и велосипедные втулки. В 1897 году компания представила свою втулку с вольной катушкой для велосипедов, которая стала очень популярной. К 1911 году, когда Фихтель скончался, в компании работало около 7 000 сотрудников. В 1923 году партнерство было преобразовано в акционерное общество, а отделение по производству шарикоподшипников было продано шведской компании SKF с условием, что производство останется в Швайнфурте.

С 1929 по 1996 годы F&S также производила моторы, сначала для велосипедов, затем для мотоциклов, снегоходов с двухтактным двигателем и малых автомобилей. В частности, автомобили Messerschmitt KR175 и Messerschmitt KR 200 использовали двигатели Sachs (с 1955 по 1964 год). В 1929 году компания начала производство автомобильных компонентов, в основном сцеплений и амортизаторов. Эрнст Закс умер в 1932 году, а в 1936 году его сын Вилли Закс пожертвовал спортивную арену Willy-Sachs-Stadion городу Швайнфурту.

В 1960-х и начале 1980-х годов F&S приобрела несколько традиционных компаний и брендов в сфере велосипедных запчастей, таких как Hercules, Rabeneick, Huret, Maillard и Sedis. В начале 1970-х годов компания Sachs выпустила революционный мотоцикл с двигателем Ванкел. В 1987 году немецкая компания Mannesmann AG приобрела большинство акций F&S, а в 1997 году компания была переименована в Mannesmann Sachs AG. В 2001 году Sachs была продана компании ZF Friedrichshafen AG и переименована в ZF Sachs AG. Велосипедное подразделение было продано американской компании SRAM Corporation, а подразделение Sachs в составе ZF сосредоточилось на производстве автомобильных компонентов для трансмиссий и шасси. На 2003 год ZF Sachs AG насчитывала 16 511 сотрудников в 19 странах и объём продаж составил 2,1 миллиарда евро. С тех пор объём продаж снизился до 1,8 миллиарда евро в 2011 году. В 2011 году ZF Sachs была интегрирована в состав ZF Friedrichshafen AG.