Fichtel & Sachs

ZF Sachs AG - немецкий производитель автомобильных деталей, выпускающий компоненты трансмиссии и подвески. Ранее она была известна как Fichtel & Sachs, Mannesmann Sachs и Sachs. В прошлом компания также производила шаровые опоры, мотоциклетные двигатели, детали для велосипедов и - через дочернюю компанию Sachs Motorcycles - мотоциклы, мопеды, велосипеды с мотором и мотовездеходы.

1 августа 1895 года в Швайнфурте изобретателями Эрнстом Саксом (1867-1932) и Карлом Фихтелем было основано полное товарищество Schweinfurter Präzisions-Kugellagerwerke Fichtel & Sachs (oHG) для производства шарикоподшипников и велосипедных ступиц. В 1897 году компания представила колесо свободного хода для велосипедов, которое получило широкую популярность.

К 1911 году, когда Фихтель умер, в компании работало около 7 000 человек. В 1923 году товарищество oHG было преобразовано в акционерное общество, а подразделение шарикоподшипников было продано шведской компании SKF с условием, что производство останется в Швайнфурте на постоянной основе.
Логотип на производственной площадке в Швайнфурте

С 1929 по 1996 год F&S также производила двигатели, сначала для велосипедов, а затем для мотоциклов, двухтактных снегоходов и небольших автомобилей. (Messerschmitt KR175 и Messerschmitt KR 200 использовали двигатели Sachs (с 1955 по 1964 гг.)) В 1929 году F&S начала производство автомобильных компонентов, в основном сцеплений и амортизаторов. Эрнст Закс умер в 1932 году, а в 1936 году его сын Вилли Закс передал спортивную арену Willy-Sachs-Stadion в дар городу Швайнфурт.

В 1960-х - начале 1980-х годов F&S приобрела несколько традиционных компаний по производству велосипедных деталей и брендов, таких как Hercules, Rabeneick, Huret, Maillard и Sedis.

В начале 1970-х годов компания Sachs выпустила революционный мотоцикл Hercules с двигателем Ванкеля.

В 1987 году немецкая компания Mannesmann AG приобрела большую часть акций F&S, а в 1997 году F&S была переименована в Mannesmann Sachs AG.

В 2001 году Sachs была продана компании ZF Friedrichshafen AG и переименована в ZF Sachs AG. Велосипедное подразделение было продано американской компании SRAM Corporation из Чикаго, в результате чего подразделение Sachs компании ZF сосредоточилось на производстве автомобильных компонентов для трансмиссий и шасси. По состоянию на 2003 год в ZF Sachs AG работало 16 511 сотрудников в 19 странах, а объем продаж составлял 2,1 миллиарда евро. Впоследствии объем продаж снизился до 1,8 миллиарда евро в 2011 году.

В 2011 году ZF Sachs была присоединена к ZF Friedrichshafen AG.